近日，由陕西省交通运输厅批准立项的《国省干线养护期碳效用研究》（23-25R）科研项目取得了阶段性的成果，课题组在西安市公路局国省干线公路养护工程北片项目部顺利开展了课题成果的宣传工作。该项目由西安建筑科技大学承担，西安市公路局作为合作单位，共同致力于提升国省干线公路养护工程的低碳发展质量。

2024年7月10日，项目课题组到达位于高陵县的西安市公路局干线公路养护工程北片项目部，进行了项目成果的推介和宣传。项目负责人张倩详细介绍了项目的研究背景、主要内容和技术方案，展示了课题组的实地调研数据和研究成果，介绍了国省干线公路在不同养护方式下的碳排放量计算结果。她表示，通过科学的碳排放核算，可以为道路养护决策提供参考性建议，从而对国省干线公路养护期的碳排放量降低起到推动作用。

这项研究结合西安市国省干线公路养护实践，提出了三种典型的预防性养护方案、三种中修方案和六种大修方案，同时还考虑了日常养护作业项目，计算了包括日常养护在内的不同养护方案材料和机械台班产生的碳排放量，虽然上述养护方案是基于西安市国省干线公路沥青路面养护工程实践提出的，但对于其他地区同性质的公路沥青路面养护具有参考意义。

项目首先结合西安市国省干线养护历史数据进行了路面使用性能衰减预测，利用“S”型衰变模型拟合得到预防性养护、中修和大修三种养护方式对应的PCI衰变模型，结合实践设计拟定了不同养护方案组合，计算了对应的养护效益和碳效用值，分析了不同方案组合的碳效用指标；采用净现值法和效益费用法计算了不同养护方案组合的费用成本和效益费用值，分析了不同方案组合的经济指标；利用线性加权法和优劣距离解法两种多目标综合评价模型，进行了单路段不同养护方案组合的综合效用分析，同时，运用遗传算法模型建立了多路段综合指标模型，优选出了综合效用值较高的养护方案组合，对优选出的方案组合进行了碳效用分析。

本次活动旨在宣传课题研究成果，介绍碳排放和碳效用计算的思路和方法，增强工程一线人员对绿色低碳养护技术的认识和理解，进一步推动“碳达峰、碳中和”目标的实现。

会议邀请了多家行业单位进行学习交流，包括陕西三秦路桥有限责任公司、北京中咨路捷工程咨询有限公司和西安通途项目管理咨询有限公司等，参会人员在听取了《国省干线养护期碳效用研究》项目成果报告后，对公路养护工程与碳排放之间的关系以及公路养护工程碳排放的数量和计算方法有了一定的认识和理解，加深了行业人员对公路养护工程中低碳理念的认识。本次宣传交流活动，使更多从业者了解到该课题研究的成果，对国省干线公路养护实践的提质升级、及未来实现“碳达峰，碳中和”目标有积极促进作用。